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      2023-10-03 17:38 第 2689期

      全新廈門北站有哪些特色?出行攻略請查收!

      形似浪花綻放的屋面、氣勢恢宏的龍舟式燕尾脊……隨著福廈高鐵開通,一系列站內通行問題成為市民關注的焦點?!霸趺催M出新站房?”“坐高鐵走哪個門最方便?”小編雙手為您奉上攻略↓↓↓
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      本期責任編輯: 廖文焱
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      全新廈門北站:設施更便民 底蘊更豐富

       

          福廈高鐵廈門北站位于既有廈門北站北側,與既有廈門北站之間通過聯系通廊進行連通,并配套建設公交樞紐站、BRT首末站、北廣場等綜合交通項目,以“嵌入式融合布局模式”的創新規劃設計,打造了“1中心兩廣場”的綜合立體交通樞紐,是目前福建省規模最大、功能最強的“十字型”換乘樞紐。

          如何更好地為廣大旅客服務?廈門北站對站內站外進行裝修升級,以更優質、更人性化的設施設備為旅客提供服務。

      廈門北站常規公交樞紐站設有風雨連廊和直行電動步道。廈門日報記者 王協云 攝

          【讓換乘無縫銜接

          1、在高鐵站出站大廳和BRT、常規公交進站通道上,廈門北站設置了自動人行步梯,有效減少旅客攜帶行李時奔波的不便;

          2、在公交樞紐站、BRT首末站設置了風雨連廊,與高鐵站房無縫對接,讓旅客晴天不撐傘、雨天不濕鞋;

          3、廈門北站還完善標識指引系統,包括更新和補充既有的標識以及南北廣場、網約車場等交通配套設施的指引,更加清晰明了;

          4、在公共交通信息化建設上,廈門北站建設了廈門交通一體化智慧出行服務平臺和“公共交通一體化信息平臺”,實現不同公共交通方式信息融合展示。值得一提的是,旅客還可以使用“廈門交通碼”,在廈門乘坐地鐵、公交、BRT出行時,無需手動切換程序,即可享受“一碼多乘”的便捷體驗;

          5、優化出租車智能誘導系統,通過信息化手段和大數據分析,實現北站附近出租車運力與乘車需求的雙向匹配、智慧調度,提升乘客候車體驗及司機載客效率;

          6、目前廈門北站設置有2條地鐵線(1、4號線)、3條BRT線和18條公交線路,未來根據需求還將增加運營線路和班次。

      在廈門北站新站房,廈門二十景元素浮雕亮眼。楊富崗 攝

          【設有全線唯一的文化展廳

          “和而不同”這是新建廈門北站設計師們常提到的高頻詞——和位于廈門島內的廈門站一樣,全新的廈門北站延續了細膩的裝修風格。在新站房的外形造型上,采用了閩南古厝坡面、燕尾脊、嘉庚建筑的三段式構造;在北進站廳和候車廳,風箱采用浮雕和壁畫的形式,展示了極具本地特色的廈門二十景,包括東環望海、東渡飛虹、鰲園春暉、萬石涵翠等;在出站層,分別設置了以廈門城市、鷺島花園、海絲文化為主題的壁畫墻,充分營造城市歷史文化會客廳氛圍。

          此外,高鐵站房還設置了600平方米的文化展廳,全方位展現廈門歷史、地域、文化特色,在這本土文化“前沿陣地”,廈門歷史人文和民俗風情兩大圖卷的相輔相成、相得益彰,讓全國旅客在高鐵站就能了解廈門、認識廈門。據悉,這也是福廈高鐵線上唯一的文化展廳。

          設計單位悉地國際軌道交通事業部副總經理劉丹表示,新建站房施工中,設計師們更希望閩南文化的標簽能得到全方位的表達?!半S著時代發展,交通樞紐職能不再是鐵路車站的單一屬性,它同樣是一座城市展示本土文化的窗口?!?/font>


      新北站多種運輸模式協同 讓您出行無憂

       

          從結構上來看,新建站房就像是廈門北站既有站房向北的“延伸”——新建站房通過換乘中心與既有站房無縫相連,整個候車大廳幾乎擴大一倍。站房擴大了,在旅客持票抵達廈門北站時,如何就近進站乘車、縮短通行距離、節省時間?

          >>>鏈接坐公交BRT 別走錯了】【廈門北站公交及BRT站點和線路調整】【BRT新廈門北站啟用】【去廈門北站怎么接送】【多種運輸模式協同讓您出行無憂

      乘客搭乘BRT到站后,出閘即可直接步行至北站西進站口。

      東南西北都能進站,可根據候車大廳內標識指引檢票乘車。

          搭乘公共交通

          選擇公共交通出行的市民游客們,可參考以下線路指引,實現便捷進出站換乘。

          據廈門火車站工作人員介紹,除了南北進出口外,新建廈門北站在東西方向也新設了進出站口以及安檢設備。

          若您選擇乘坐公共交通前往,在換乘中心東側的公交樞紐站、換乘中心西側的BRT首末站下車也能就近進站;地鐵1號線、4號線(在建)從地下穿站而過,交通配套設施與換乘中心緊密相連,互通進出口檢票閘機、安檢機器、自動售票機一應俱全。旅客到站,最快3分鐘即可完成檢票、出入站、交通換乘。

          自駕或打車

          還有一些選擇私家車、出租車、網約車出行,接送親朋的市民游客們,可參考以下線路指南。

          若您的檢票口為1-10,您可選擇在南廣場下車進站——1-10檢票口在南側的既有站房候車區。

          若您的檢票口為11A/B-24A/B,您可選擇在北廣場下車進站——11A/B-24A/B檢票口在北側的新建站房候車區,按順序從南向北依次排列,西側尾號標A、東側標B。其中,24A/B檢票口就在北廣場進站口附近。目前,北廣場附近部分道路仍在建設中,市民如前往北廣場,需留心觀察現場交通標志標識。

          如果您出發乘車時暫不知道具體檢票口,怎么辦?雙站房候車大廳互通無阻,從進站口直線穿越至最遠檢票口,記者體驗發現耗時不到5分鐘。

       

      廈門鐵路的三次飛越 未來進一步融入“八縱八橫”

       

          “1957年的鷹廈鐵路、2010年的福廈鐵路,再到如今的福廈高鐵,特區鐵路發展史上三次大飛躍,均是以人民的需求為動力?!睆B門市交通運輸局副局長、市鐵指常務副總指揮任國巖在接受采訪時表示,在2010年福廈鐵路建成后,客流量攀升的速率遠超預期,特別在節假日更是面臨運力緊張,“再建一條更快的鐵路線,可謂大勢所趨?!?/font>

          有這樣一個故事:福廈鐵路建成后,外界對廈門北站的建設規模有一些看法,認為這個站房建得太大、太超前,可能會引起資源閑置浪費。不過,事實是,開通運營不到10年,廈門北站的整體接待能力就出現飽和。福廈高鐵的建設,把站房、線路進行同步擴容,“接力棒”交接順暢。

      換乘中心地下,新建廈門北站在國內站房建設中首次全面運用智能光纖系統。 廈門日報記者 王協云 攝

          此外,在同安區新民鎮,距離廈門北站約3.5公里的地方,廈門修建了高鐵動車所,主要承擔動車組的整備、檢修、臨修等任務,被稱為動車的“4S店”。高鐵動車所將與高鐵同步使用,這對廈門進一步擴大動車開行規模、滿足旅客便捷出行需求具有重要意義。據悉,高鐵動車所遠期滿足同時存放100列高鐵列車,檢修能力達40列/日高鐵列車;近期滿足同時存放40列高鐵列車。而且鏈接島內外、總長6.9公里的聯絡線也將與高鐵同步開通,將極大方便島內居民出行。

          隨著福廈高鐵的開通,廈門鐵路樞紐地位將得到進一步鞏固和增強,向北通過溝通合福鐵路、溫福鐵路,向南通過廈深鐵路以及正規劃建設的漳汕高鐵,廈門更進一步融入全國“八縱八橫”高速鐵路網,對加強與長三角、珠三角區域經濟合作具有重大意義。同時,廈門還著手推進廈門港后方鐵路通道(廈安鐵路)、渝長廈高鐵(新建贛龍廈段)、昌廈高鐵等3個鐵路項目規劃工作。據介紹,渝長廈高鐵開通后,廈門到長沙將從現在的6個多小時縮短至3小時左右。

          對于廈門自身而言,高鐵正在激發出更多“可能”。正如華僑大學城市建設與經濟發展研究院、建筑學院教授博導王唯山所說,建設高鐵樞紐,不僅可優化城市交通出行結構,更將有效激發廈門作為區域中心城市的客流、物流、商流和產業流,推動北站片區和集美新城實現多功能、高品質建設,持續縱深推進跨島發展。

          綜合廈門日報、海西晨報、廈門晚報等

      提醒
      今后在廈門北站乘車,您可依據出行方式、檢票口號碼標注規律選擇就近方向進站乘車。出行前,鐵路12306App上的車票信息會顯示檢票口。
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